Контейнерные перевозки морем
Верно спланированная логистика морских перевозок – один из ключевых факторов, который влияет на скорость и стоимость транспортировки продукции.
Морские перевозки являются наиболее распространенным видом транспорта для импортеров и экспортеров, на них приходится 90% грузов, перевозимых по всему миру. Для примера, в 2019 году морскими портами Украины было обработано 160,000 млн тонн грузов, из них 75% составляют экпортные грузы (120,988 млн тонн). И динамика роста грузооборота сохраняется. Больше информации о статистике морских портов вы найдете здесь.
Международные правила регулирования ответственности сторон торгового контракта определены в Инкотермс-2020, которые включают 11 торговых условий. Данные термины/условия позволяет оценить расходные параметры и границы ответственности каждого из сторон, что помогает избежать спорных ситуаций и конфликтов в будущем. Толкование основных терминов вы найдете здесь.
Каковы преимущества морских перевозок?
Экономическая эффективность
Перевозка грузов в контейнерах морем отличается низкой себестоимость, что помогает сохранить цену товаров конкурентоспособной для конечных потребителей.
Сохранность
За счет своей формы, металлического каркаса и креплений/пломб контейнеры обеспечивают сохранность груза. По статистике морские контейнерные перевозки имеют низкий процент (1-1,5%) потери/порчи груза при аварии и стихийном бедствии.
Тяжеловесные грузы
За счет своей грузоподъемности и грузовместимости доставка морскими судами практические единственный способ перевозки за границу для крупногабаритных грузов.
Экологичность
Морские перевозки являются экологически чистым видом транспорта для перевозки грузов, что может помочь повысить репутацию компании учитывая современные тенденции.
Недостатки морских грузоперевозок
Низкая скорость перевозок
25-45 дней в зависимости от порта назначения.
Низкая частота отправок
Зависимость от графика судозаходов контейнерных линий - 2-4 раза в месяц в зависимости от сервиса.
Наличие порожнего оборудования и мест
Актуальная проблема после слияния судоходных линий с целью оптимизации своих расходов.
Морские перевозки FCL и LCL
Различают 2 вида морских контейнерных перевозок FCL (Full Container Load) - полная загрузка контейнера и LCL (Less Container Load) - частичная загрузка или сборные грузы. Независимо от того, бронируете ли вы грузы FCL или LCL для перевозок небольшого объема, мы готовы предоставить вам бесплатную консультацию по организации всего процесса.
Особенности FCL
Грузоотправитель контролирует упаковку, количество грузов и погрузку контейнеров
Простое планирование приема/доставки груза
Больше безопасности груза
Стандартизированные портовые сборы
Нет риска задержек, вызванных другими экспедиторами/грузовладельцами при консолидации грузов
Нет риска повреждений при перевозке и ПРР грузов других владельцев
Особенности LCL
Больше гибкости для управления складом
Снижение волатильности тарифов на морские перевозки
Тарифы зависят от объема и веса груза
Более низкие затраты на внутренние перевозки
Больше гибкости при таможенном оформлении
Дополнительные расходы на консолидацию, хранение и маркировку грузов
Cтоимость морских перевозок
Существуют большое количество тарифов и сборов, которые необходимо учитывать при доставке товаров или импорте товаров из-за рубежа. Мы перечислили основные факторы, которые влияют на общую стоимость (фрахт — Ocean freight) перевозки морским транспортом в контейнерах:
Вес, размер и тип груза
Порт погрузки и порт выгрузки
Размер и тип контейнера
Время доставки
Условия Инкотермс
Размеры контейнеров
Для доставки грузов используются контейнеры несколько типов, которые бывают разных форм и размеров, но мы выделили основные три типа контейнеров:
-
- 20’GP = 20’DV = 20FT = 20 ′ = 20 футов общего назначения
- 40’GP = 40’DV = 40FT = 40′ = 40 футов общего назначения
- 40’HC = 40’HQ = 40 high cube
Больше информации в нашем Logistic Knowledge Hub
Отправить запрос
Оставьте заявку и получите расчет стоимости в течении дня
